Отличительные особенности готовых комплектов шин и колес в сборе

Многие владельцы автомобилей задаются вопросами о том, что лучше — колеса в сборе или отдельная комплектация шин. Специалисты из шиномонтажного сервиса «Доктор Disk» выделили отличительные особенности, преимущества и недостатки обеих вариантов, на которые следует обратить особое внимание.

Колеса в сборе

Межсезонный период в России простирается на протяжении месяца, что усложняет определение оптимального момента для записи на шиномонтаж. Использование сборных комплектов шин с возможностью самостоятельной замены отличается преимуществом в виде значительного удобства и экономии, поскольку в данном случае переброс может проводиться без прямого участия мастера.

Размер колес характеризуется прямым влиянием на ездовые характеристики транспортного средства. В особенности данная проблема актуальна зимой, когда расход топлива значительно увеличивается. В таком случае специалисты рекомендуют обратить внимание на колеса, отличающиеся небольшим диаметром.

Высокопрофильные производительные шины характеризуются повышенной устойчивостью на заснеженных и скользких дорожных покрытиях. Также следует обратить внимание на неприхотливую эксплуатацию и более простой процесс восстановления. В летнюю пору лучшим решением станут колеса с увеличенным диаметром — от 19 дюймов.

Отличительными достоинствами колес в сборке является возможность самостоятельной замены в любое время, значительная экономия личных финансов на услугах мастера и отсутствие необходимости проведения балансировки. Также следует обратить внимание на широкое разнообразие размеров зимних и летних шин. Что касается недостатков, необходимо выделить отсутствие практичности и удобства при слишком частой замене автомобиля и переплату за дополнительный комплект.

Переборотвка

Если ежегодный пробег автомобиля превышает 30 тыс. км, приобретение дополнительного комплекта шин может оказаться достаточно нецелесообразным решением. Специалисты отмечают, что куда более разумным подходом будет отдельная замена изношенных покрышек за счет быстрого стирания протекторной поверхности.

Существует мнение, что частая перебортовка способна негативно сказаться на долговечности и функциональности внутренних комплектующих. Однако, при значительном пробеге, износ шин будет более заметным фактором, чем потенциальные повреждения, возникающие при частых шиномонтажных работах. В случае отсутствия гаража или другого специализированного помещения для хранения комплекта, рекомендуется предпочесть разбортировку в сервисе.

Основные достоинства: значительная экономия на дополнительном наборе дисковых элементов и упрощенная замена комплектующих. Что касается недостатков, следует обратить внимание на быстрое изнашивание дисков и резины, необходимость посещения шиномонтажного центра и отсутствие выгоды при небольшом пробеге.

Хранение

Выбор метода эксплуатации напрямую влияет на варианты хранения автомобильных шин. Долговечность изделия зависит от таких факторов, как влажность, температурный режим окружающей среды и вентиляция в помещении. Дополнительно необходимо обратить внимание на способ размещения: стоя, в сформированной стопке или в подвешенном виде.

Первое, что необходимо сделать — это найти наиболее оптимальное место для последующего хранения. Автомобильные колеса можно эффективно хранить, как внутри дома, так и в различных технических помещениях (например, в сарае или гараже). Если подходящего места нет, шины рекомендуется сдавать на передержку в специализированные центры.

Оптимальные условия для хранения зимних и летних автошин определяются температурным диапазоном от +10 °C до +25 °C. Стоит также обратить внимание на уровень влажности воздуха, который должен быть в районе 50-60%. Специалисты указывают на важность поддержания определенной дистанции шин от основных источников тепла и света.

После определения места необходимо предварительно снизить давление в шинах — наиболее оптимальным уровнем является 1-1.5 атмосферы. Далее следует проделать определенные отметки на протекторной части — в противном случае повышается вероятность того, что колеса будут перепутаны в процессе установки.

Рекомендуется упаковывать автомобильные шины в защитные чехлы, при этом предпочтительно применять специальные мешки. Как показывает практика, использование обычной полиэтиленовой упаковки вызывает образование конденсата, поскольку ее структура не дает возможности пропускать воздух. За полгода хранения влага может привести к существенному повреждению дисков или покрышек.

При выборе положения для хранения шин, рекомендуется размещать их друг на друге в виде небольшой стопки, либо подвешивать автомобильные изделия на крюки. Если предполагается длительное хранение, специалисты рекомендуют время от времени менять порядок расположения резины в стопке.

Шины для летней поры, не сопровождаемые дисками, устанавливаются вертикально на прочные стеллажи или поддоны. В отличие от летней разновидности, зимние шипованные и фрикционные изделия размещаются строго горизонтально. Данная особенность объясняется более мягкой протекторной основой и присутствием шипов, что предотвращает деформацию, наблюдаемую под воздействием собственного веса.