Секреты покраски дисков

Интернет пространство пестрит различной информацией о порошковой покраске. На разных сайтах можно найти как правдивую, так и весьма спорную информацию на эту тему. Разобраться в этом вопросе человеку без практического опыта совсем не просто. Помочь определить какая информация не является ложной, выяснить нюансы разных этапов порошковой покраски дисков помогут специалисты мастерских «Dоктор Dиск».

Влияние пескоструйной обработки перед покраской на износостойкость дисков

В сети распространенно мнение, что наноситься и держаться краска на б/у дисках будет не слишком долго. Сказать, что это ложная информация будет не совсем верно. Не все автолюбители настолько эксплуатируют диски, что они подвергаются коррозии прежде, чем отдать их на покраску. При поверхностной коррозии достаточно пескоструйной обработки дисков. Всего лишь малая доля автолюбителей отдают на ремонт колеса в ужасном состоянии, при котором пескоструйки недостаточно, так как коррозия уже въелась глубоко в металл.

Кроме того, на покраску автодисков дается гарантия и менять принцип покраски дисков с учетом такого маленького процента плохой износостойкости порошковой краски на дисках не стоит.

Подходит ли способ нагрева диска для снятия старого покрытия?

Опытные мастера никогда не станут снимать лакокрасочное покрытие с колесного диска посредством его нагрева. Недобросовестные специалисты могут использовать такой способ для ускорения покраски стального диска.

Важно! Разогрев автомобильных дисков с целью их последующей покраски не допустимо. Данный процесс чреват потерей жесткости вследствие изменения структуры алюминия.

В «Dоктор Dиск» не практикуется такой способ снятия старого лакокрасочного покрытия, как и в других профессиональных и добросовестных мастерских.

Может ли быстрая покраска быть качественной?

Пожалуй, одним из самых важных вопросов после качества является скорость нанесения краски. Многие владельцы авто интересуются именно этим моментом в первую очередь.

Стоит помнить, что покраска автодиска без потери качества займет минимум четыре часа!

Скорость покраски колесных дисков зависит также от необходимости дополнительных работ перед покраской. Только в случаях неровностей или повреждений колеса можно сразу приступить к пескоструйной (дробеструйной) обработке. Такой процесс займет около полутора-двух часов. Снять старое покрытие можно также непосредственно погрузив диск в специальную смывку краски, после чего можно пройтись по поверхности пескоструем. На что потребуется около получаса времени. Второй способ займет где-то на полчаса меньше, чем дробеструйная обработка.

Основные этапы покраски дисков:

1. дополнительные мероприятия (выравнивание дисков, сварка аргоном трещин и т.д.);
2. пескоструйная обработка или погружение в смывку;
3. грунтовка;
4. покраска;
5. остывание.

Перед покраской необходимо устранить неровности с диска, замаскировать посадочное отверстие, выполнить обдувку и прочее. Далее этот диск отправляется в печь для разогрева до двухсот градусов. После этого производится грунтование и покраска (до полтора часа) и остается час на остывание.

Зачастую специалисты отводят для покраски несколько дней. Основное время отводится на организационные и подготовительные моменты. Также дополнительно рассчитывается время на логистику. В основном в мастерских диски после покраски отдаются в день обращения или на следующий день.